凯迪拉克拿出“诚意”! 从23万跌至15万, 2.0T+9AT, 连隔音都多层

国内汽车市场，本来随着汽车品牌的增多，竞争压力就比较大，可是万万没想到半路又杀出个新能源，在新能源汽车火爆的氛围之下，让传统燃油车可以说经历了一次前所未有的压力，这一点从标杆车型腰斩的销量数据就能看出，别说大家喜欢的合资车，就连豪华车辆认可度也是直线下降，作为曾经大家喜欢的品牌，看到如此惨不忍睹的局面，各大汽车品牌开启了降价模式。

虽然即便是一向高傲的bba也是加入了价格战，但是要说最实在的还是二线豪车，本来二线豪车为了生存价格就比较亲民，可是没想到还有更有诚意的，就比如今天我们的主角凯迪拉克XT4，凯迪拉克XT4作为豪华紧凑型SUV，为了迎合时代的更新需求，在近期全新的25款车型也是正式上市了，但是让人万万没想到的是，25款凯迪拉克XT4直接拿出了很大的诚意，新车起售价从近乎23万跌至一口价15.99万起，没有丝毫的套路，简直诚意满满，凯迪拉克拿出“诚意”！从23万跌至15万，2.0T+9AT，连隔音都是多层。

25款凯迪拉克XT4之所以刚上市就一口价甩卖，是因为这款车随着时间的推移层次感几乎没有了，这一点从可悲的销量数据就能看出，去年一年时间才卖了9131台，进入25年更惨4月份月销量只有316台，为了拯救销量25款凯迪拉克XT4终于拿出诚意，新车除了价格优势以外，各方面的实力也是不容小视，毕竟豪华品牌的档次感不是合资车能够比拟的，特别是颜值方面，整体虽然依旧还是家族化的设计风格，但是不管是气场还是时尚度方面都有了质的飞跃，特别是前后尾灯遥相呼应，点亮后凭借品牌辨识度高的格栅，走在哪里都有很强的豪华气场。

虽然25款凯迪拉克XT4整个颜值的设计非常大气豪华，但是作为美系车，内饰方面还欠了很多的火候，尤其是布局上相比于当下主流的车型设计，显得更加的复杂，并没有展现出简约轻奢韵味，用料上也是美系车的一大缺点，作为豪华品牌就质感来说，说真的不如很多国产车，舒适高端功能配置上也不是很强，氛围灯是单色的，扬声器只有顶配车型才14个，座椅舒适功能也是顶配车型才有，不过唯一的亮点就是隔音方面较为扎实，全系标配有侧窗多层隔音玻璃以及隐私玻璃。

智能科技感方面，25款凯迪拉克XT4有利有弊，科技感方面确实亮眼，中控台采用了一块33英寸的一体曲面屏，尤其是分辨率高达9K，画质特别是的清晰，此外全系车型都配备了高通骁龙8155车机芯片，让行车更加的便捷丝滑，但是智能化方面有些差，即便顶配车型也才4个超声波雷达，透明底盘功能完全没有，仅有倒车影像功能，确实很寒酸，空间方面，属于典型的紧凑型SUV尺寸，车长4602毫米，轴距2779毫米。

最后来看看核心的动力方面，25款凯迪拉克XT4依旧有两种动力可选，一款1.5T+9AT，和一款2.0T+9AT，别看入门版式1.5T发动机，但是性能丝毫不弱，毕竟发动机最大马力有211匹，2.0T更强拥有着174KW/350N.m的动力参数，虽然这款车需要加95号汽油，但是由于全系都加入了48V轻混系统，故而综合油耗7L多一点，也不是太恐怖。

底盘方面，25款凯迪拉克XT4也没有惊喜，只是很传统的双独立悬架，保证较高的车辆稳定性，当然这款新车目前最大的优势就是价格，简直是诚意满满，对于25款凯迪拉克XT4n你们喜欢吗？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！